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通过俄罗斯Temir,集装箱粮食运输需求正在增长

4个多月,通过俄罗斯Temir Zholy网络装载了400万吨谷物

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2月份,KTZ网络的营业额增长了1.5%。

领导人与谷物种植者举行了一次工作会议,他们将货物运往东南亚,高加索,中国和土耳其等国家。

根据最新消息,2019年7月OJSC“俄罗斯铁路”网络装载量为1.08亿吨,与去年同期相当。

1月至4月,通过KTZ网络运送了400万吨谷物。

据该公司新闻社报道,过去一个月,货物周转量达170亿吨公里,比2018年同期增加1.5%。

会议期间,讨论了优化出口物流,完善合作机制的问题。

2019年7月的货物周转量与去年同期相比下降了3.1%,达到了2129亿吨公里的关税。考虑到同时空载运费,货运周转量下降3.1%,达到2701亿吨公里。网络上的粮食装载“俄罗斯铁路”下降了33.4%.

据KTZ新闻社报道,“根据今年1月至4月的结果,通过俄罗斯Temir Zholy JSC网络装载了4百万吨谷物,比去年同期增加了5%。”

装载在JSC“NC”KTZh的网络上“达到1900万吨。俄罗斯Temir Zholy”2月份运出了100万吨粮食

目前,对提高向俄罗斯农业生产者提供的运输服务质量给予了很多关注。

根据运营数据,2019年1月至7月,装载量为7.416亿吨,比去年同期减少1.3%。KazakhZerno.kz报道,特别是谷物装载量减少了33.4%,7个月减少了1060万吨。

据该公司称,4月份出货的粮食为81.2万吨,其中出口量为58.3万吨。

特别是,运输了100万吨谷物,比上一年的2月份水平高出1.7%,研磨产品为218,000吨。出口粮食8.34万吨,比去年同期增加8.2%。

俄罗斯 - 通罗新闻社报道,会议与会者注意到对集装箱运输粮食的需求日益增长,以及在运输组织中有效调整物流流程的重要性,以减少托运人的时间和稳定供应。

“从2019年初开始,货运周转量达到15201亿吨公里关税,考虑到空运里程的货运周转量为1,933.9亿吨公里,”据报道在公司网站上。网络上的粮食装载“俄罗斯铁路”下降了33.4%.

总体而言,今年前4个月,KTZh网络的货物装载量达到8000万吨,货物周转量达到710亿吨公里(与2018年1月至4月相比增加了1%)。

回想一下,正如早些时候报道的那样,俄罗斯共农业部的出口潜力估计为900万吨,其中包括粮食形式的600万吨,面粉210万吨。

KTZ Express,JSC董事会主席Dmitry Abdullayev回答了托运人的问题,分享了公司的计划。

回想一下根据Rusagrotrans JSC Igor Pavensky分析中心负责人在4月4日国际会议KazGrain 2019年所说的数据,过去3年,谷物车队,增加了16%。“如果2016年俄罗斯的粮食运输船数量为751.5万辆,那么截至今年3月1日。估计为8,737千单位,“专家指出。

煤炭装载量也增加了2.4%。此外,今年2月,装载了95.6万吨建筑材料,28.4万吨黑色金属,180万吨铁矿石。

“现在我们正在为公司制定未来的发展战略。我们设定了一个目标,即加快和简化我们客户的整个技术流程

从提交申请到交付货物到最后一点。为此,我们尝试积极开发服务和相关服务,开发个人账户,研究签订电子合同的可能性以及全天候创建呼叫中心,“D。Abdullayev说。

会议还讨论了建立有竞争力的费率,优惠的关税条件,以吸引新的交通量和提高速度。双方还交换了2019年的出口发展计划。

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